قرارگاه رفع تداخلات امور اراضي بيش از 5 هزار پلاک ثبتي را تعيين تکليف کرد
تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۸۱۳۴۹
خبرگزاری آریا - سخنگوی کمیسیون کشاورزی مجلس، گفت: با توجه به تشکیل قرارگاه رفع تداخلات امور اراضی در وزارت جهاد کشاورزی به میزان اقدامات 5 سال گذشته کار انجام شده و 5 هزار 610 پلاک ثبتی تعیین تکلیف شده است.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، ذبیح الله اعظمی ساردوئی سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست کمیسیون متبوع خود با حضور رئیس سازمان امور اراضی کشور و معاونین وی، گفت: این سازمان به منظور حفظ کاربری، یکپارچه سازی، رفع اختلافات و ساماندهی اراضی کشور تشکیل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نماینده مردم جیرفت و عنبر آباد در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه 18 میلیون هکتار اراضی کشاورزی در کشور وجود دارد که 30 درصد آن مرغوب هستند، اما به منظور تامین امنیت غذایی، کشت محصولات استراتژیک و اساسی اهمیت بسیار زیادی دارد عنوان کرد: آیین نامه اجرایی قانون رفع تداخلات و حفظ کاربری اراضی پس از 11 در سال 1396 تدوین و اجرایی شد که یکی از سوالات مهم تاخیر در تهیه این آیین نامه است.
وی با اشاره به اینکه تا کنون 40 درصد از اراضی مورد اختلاف تعیین تکلیف شده اند، ادامه داد: با توجه به تشکیل قرارگاه رفع تداخلات امور اراضی در وزارت جهاد کشاورزی به میزان اقدامات 5 سال گذشته کار انجام شده و 5 هزار 610 پلاک ثبتی تعیین تکلیف شده اند که نشان دهنده تشکیل این قرارگاه و عزم وزارت جهاد کشاورزی در این خصوص است، اما کماکان حدود 10 میلیون هکتار از اراضی مورد اختلاف دولت و مردم هستند که باید تعیین تکلیف شوند.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سازمان امور اراضی اعلام کرد که سمت مردم هستند و سازمان منابع طبیعی متولی انفال و اموال دولتی است هرچند بسیار بسیاری از تصمیمات امور اراضی و سازمان منابع طبیعی به زیان مردم است، تصریح کرد: در کمیسیون رفع تداخلات با حضور نماینده امور اراضی، رئیس سازمان جهاد کشاورزی استان و نمایندگان دادستان و فرماندارد مشکلات در شهرستانها و استانها برطرف و اسناد صادر میشود.
اعظمی با اشاره به اینکه نظارتها بسیار ضعیف و پروسه صدور اسناد با مشکلات زیادی در دهه 90 با مشکل مواجه بوده است قصد دارند به سمت هوشمندسازی و برون سپاری حرکت کنند، ادامه داد: با هوشمندسازی تمامی پروندهها در سامانه بارگذاری میشود و این اقدام کاهش تخلفات را به همراه دارد.
سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه رای کمیسیون رفع تداخلات لازم الاجرا است، عنوان کرد: با خرد شدن اراضی، ارزش اقتصادی آنها از دست میرود، فرد خاطی که کاربری اراضی را به صورت غیرقانونی تغییر داده باید با هزینه شخصی خود مصالح را خارج و زمین را به حالت اولیه بازگرداند.
نماینده مردم جیرفت و عنبر آباد در مجلس شورای اسلامی گفت: در برنامه هفتم باید سند دار کردن اراضی تسریع و از خرد شدن و تغییر کاربری بی رویه جلوگیری شود و خلاءهای قانونی برطرف گردند.
وی با بیان اینکه دستورکار نشست بعدی کمیسیون کشاورزی در خصوص دلایل عدم اجرای ماده 63 قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت (2) بود که با حضور مدیر نظام صنفی کشاورزی، رئیس سازمان تامین اجتماعی و کارشناسان مربوطه تشکیل شد، تصریح کرد: در این ماده از قانون آمده است که کارفرمایان و کشاورزان کارگاههای کشاورزی تحت شمول نظام صنفی کشاورزان با هر متراژ زمین، مشمول قانون معافیت از پرداخت سهم بیمه کارفرمایی که حداکثر پنج نفر کارگر دارند میباشند.
اعظمی افزود: با اصلاحات و استفساریه که صورت گرفت خود کارفرما و کشاورز میتواند یکی از 5 نفر شاغل در کارگاه محسوب و مشمول معافیت از پرداخت سهم بیمه کارفرمایی شود. یکی از دلایل سازمان تامین اجتماعی برای اجرای این ماده از قانون عدم تامین منابع مالی است.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه دستور کار بعدی بررسی گزارش تحقیق و تفحص از سازمان حفظ نباتات کشور بود، عنوان کرد: گزارش هیات تحقیق و تفحص مذکور آماده شده و پس از بررسی در کمیته مربوطه در صحن کمیسیون بررسی میگردد. در صورت تصویب این گزارش در کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست به صحن علنی مجلس شورای اسلامی اراسال میشود.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی مجلس شورای اسلامی کمیسیون کشاورزی نماینده مردم جهاد کشاورزی تعیین تکلیف منابع طبیعی رفع تداخلات امور اراضی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۸۱۳۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلانشهرها
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران گفت: بعضی درگاهها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداریها وصول شود، اما استفاده از این سامانه هنوز تعیین تکلیف نشده است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، پوریا محمدیانیزدی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که همکاری شهرهای بالای یک میلیون نفر را در سال های اخیر بهبود بخشید، ماده ۱۰۸ برنامه ششم توسعه کشور بود که پیرو آن چارچوبی برای تعاملات شهرداری با پلیس راهور در نظر گرفته شد.
وی افزود: تجربه از دهه ۸۰ در شهرداری تهران اتفاق افتاده بود و سال ۹۶ با قانون برنامه ششم این تعامل به شهرهای بالای یک میلیون جمعیت تسری پیدا کرد، اما در این حوزه اولین سوال مطرح این است که با توجه به اتمام برنامه ششم و اینکه توسعه ماده ۱۰۸ در قانون برنامه هفتم وجود ندارد، آیا این تعامل ادامه خواهد داشت و استراتژی پلیس راهور فراجا به چه سمت و سویی میرود؟
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با اشاره به اعمال قانون در حوزه طرحهای ترافیکی گفت: هر طرح ترافیکی که در مجموعه مدیریت شهری پیاده میشود، ضمانت اجرای آن در اختیار پلیس راهور است که با اعمال قانون انجام میشود.
محمدیانیزدی ادامه داد: بعضی درگاهها از جمله سامانه «سمیع» برای وصول مطالبات مدیریت شهری در اختیار پلیس راهور است تا در کنار تعویض پلاک قرار گیرد و مطالبات دولتی شهرداری ها وصول شود، اما استفاده از این سامانه همچنان در حال رایزنی است و تعیین تکلیف نشده است.
وی تاکید کرد: عوارض خودرو، پارک حاشیهای و عوارض طرح ترافیک روی پلاک خودروها منفی شده و با تعویض پلاک به نفر جدید منتقل میشود، در حالی که این عوارض میتواند در مراکز تعویض پلاک، ستاد ترخیص خوردوهای توقیفی و پلیس + ۱۰ دریافت و برای تقویت زیرساخت های ترافیکی هزینه شود.
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با اشاره به کمبود نیروی پلیس راهور در کلانشهرها گفت: در تهران حداقل ۴ هزار نیروی پلیس راهور و فعالیت دارند، اما در سایر کلانشهرها تعداد این نیروها کم است؛ بهعنوان مثال در شهر مشهد با ۳.۵ میلیون نفر فقط ۲۰۰ عامل پلیس راهور وجود دارد، کمبود نیرو مشکلساز شده است و باید جبران شود.
محمدیانیزدی با بیان اینکه بانک اطلاعاتی تصادفات میتواند در رفع مشکلات حوزه تصادفات و نقاط حادثهخیز کمک کند، بنابراین آخرین وضعیت اطلاعات این بانک باید مشخص شود، ادامه داد: پلیس نامحسوس نیز از قدیم مطرح بوده است تا بتوانیم از قانون رسیدگی به تخلفات استفاده کنیم.
وی گفت: اطلاعاتی که پزشکی قانونی در تصادفات ارائه میدهد با تاخیر همراه است که انتظار میرود آمار میدانی و عملیاتی توسط پلیس راهور در حوزه شهری و برون شهری ارائه شودتا کنار داده پزشکی قانونی، دیتای عملیاتی داشته باشیم؛ این اقدام به رصد اتفاقات کمک میکند.
رئیس کمیسیون حملونقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با اشاره به مشکل کمبود راننده اتوبوسهای درون شهری شهرها اظهار کرد: با توجه به جذابیتی که حوزه بار برون شهری دارد، تعداد رانندگان پایه یک اتوبوسرانی کم شده است و تعداد زیادی از اتوبوسها به دلیل نبود راننده متوقف شده است که این مشکل باید در اسرع زمان با اصلاح آیین نامه رانندگی رفع شود.
کد خبر 749611